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    防撞緩沖車的車型結構介紹

    來源:專汽網 作者: 韓蕓芝 時間:2021-07-14 瀏覽次數:

    大家都知道防撞緩沖車嗎?它是一款特種作業車型,適用于城市道路,郊區道路,高速公路,機場橋涵等場合。其主要功用是:置于道路施工作業人員和設備后方,在發生追尾事故中充當肇事車輛和施工作業人員或設備的緩沖區域,并且通過自身結構變形吸收撞擊能量,最大限度的降低施工人員或設備發生危險的幾率,同時最大限度的降低肇事車輛及人員的危險。

    東風多利卡D9國六防撞緩沖車

    接下來我們就一起來了解一下防撞緩沖車的結構。

    結構及工作原理

    防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統和電氣系統組成,通過油路控制防撞緩沖模塊升降,工作狀態下防撞模塊處于降落水平狀態。

    貨箱:貨箱一般采用Q235B武鋼碳鋼板制作而成,貨箱由底架和側圍板組成,通過U型螺栓與底盤大梁連接,可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設有側門,可方便施工操作。

    誘導燈:采用20盞LED燈組合而成,通過不同的排列組合可實現左誘導、右誘導、兩側誘導3種不同的工作模式。

    東風多利卡D9國六防撞緩沖車

    防撞模塊:箱體采用Q235國標邊2mm底板花紋板3mm厚,防撞緩沖吸能模塊采用國產乾行達80K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試,可吸收2噸重車輛時速100公里/小時的沖擊能量,防撞緩沖墊內部由宇航級緩沖材料作為填充物,當有車輛發生意外追尾碰撞時,緩沖材料被壓縮變形,進而實現碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結構,在碰撞發生時,弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,當碰撞能量克服鋁管變形后,充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態。

    以上就是防撞緩沖車的一些基本介紹,有什么疑問歡迎在評論區留言!

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